Manajer keuangan telah mengakhiri proses penjualan selama berminggu-minggu dalam kontrak minyak yang paling banyak diperdagangkan minggu lalu. Ini tentu menjadi pertanda bahwa koreksi harga minyak pada bulan Agustus lalu mungkin telah berjalan lagi. 

Bulan lalu, harga minyak mencatat kerugian bulanan pertama mereka sejak Maret, dan kerugian itu merupakan nilai terbesar sejak Oktober 2020, dengan tolok ukur WTI dan Brent turun, ada lebih dari 7 persen kerugian pada bulan Agustus.

Kekhawatiran tentang laju permintaan minyak global di tengah melonjaknya kasus COVID turut menekan pasar minyak. Petunjuk bahwa the Fed akan mulai mengurangi program pembelian aset juga membebani sentimen dalam beberapa pekan terakhir ini.

Namun dalam tujuh hari terakhir di bulan Agustus, hedge fund dan manajer portofolio lainnya membeli enam kontrak berjangka dan kontrak minyak paling penting pada tingkat pembelian tertinggi kedua sepanjang tahun ini.

mo ta hinh anh

Hedge Fund Kembali Bekerja Mempengaruhi Pasar

Hasil investasi Hedge fund berhasil membeli setara dengan 60 juta barel kontrak dalam pekan perdagangan yang berakhir 31 Agustus lalu, ini diperoleh berdasarkan data dari bursa yang dikumpulkan oleh analis pasar Reuters John Kemp.

Bahkan jika dilihat perbandingannya dengan manajer keuangan yang menjual total 268 juta barel di kompleks minyak dalam sepuluh minggu sebelumnya, maka posisi hedge fund dalam patokan minyak mentah AS, WTI, hampir tidak berubah.

Dalam sepekan hingga 31 Agustus pasar tetap terpengaruh meskipun ada pembelian yang signifikan ke dalam patokan internasional. Sulingan menengah, termasuk kontrak berjangka dan opsi bensin dan solar AS, juga melihat minat beli yang tinggi setelah bada selesai.

Badai Ida yang sempat mengganggu sebagian besar produksi minyak mentah di Teluk Meksiko AS, itu bahkan ikut memaksa penutupan sementara di sembilan kilang di Louisian tetap membuat kecenderungan bullish di pasar Minyak. 

Laporan COT (Commitment of Traders) dalam pasar sepekan hingga 31 Agustus menunjukkan bahwa pembelian tetap menguat pada produk bahan bakar dan gas alam dalam menanggapi gangguan Badai Ida. 

Sementara Minyak Mentah WTI tidak melihat perubahan dalam keseluruhan posisi buy, Brent long naik hingga 11 persen menjadi 274.000 lot. Kenaikan posisi beli bersih Brent Crude yang memperlihatkan perbedaan antara taruhan bullish dan bearish. 

Ahli strategi ING Warren Patterson dan Wenyu Yao berkomentar di awal pekan ini menyetujui bahwa keadaan tersebut tidak terlalu mengejutkan, mengingat bahwa pemulihan yang telah muncul pada harga minyak dalam beberapa pekan terakhir masih tetap.

Kombinasi fresh long dan short covering juga menjadi pemicu lain kenaikan harga minyak. Adanya pemadaman terkait badai mendorong beberapa pembelian minyak bumi pada akhir Agustus, tingginya akhir aksi jual di kompleks minyak sepuluh minggu terakhir berpengaruh. 

Pandemi COVID juga Turut Berpengaruh

Meskipun diperkirakan bahwa pasar dapat bersiap untuk gelombang baru untuk peningkatan posisi beli, harga minyak diperkirakan tidak akan melonjak pada akhir tahun karena kekhawatiran tentang varian Delta COVID. 

Namun harga juga diperkirakan tidak akan segera turun, karena kekhawatiran COVID dapat menunda pemulihan permintaan minyak, yang tidak akan meninggalkan banyak sisi positif untuk harga minyak untuk sisa tahun 2021 ini. 

Para analis pada akhir Agustus lalu bahkan merevisi turun perkiraan mereka untuk tahun ini untuk pertama kalinya sejak November. Namun, harga Brent ditetapkan rata-rata $68,02 per barel sepanjang tahun ini, WTI diperkirakan rata-rata $65,63, turun dari $66,13 dari Juli.

Meskipun prospek minyak dengan varian Delta lebih tidak pasti, beberapa tanda bullish telah muncul selama seminggu terakhir ini. Permintaan bahan bakar Eropa rebound selama liburan musim panas, dengan permintaan bensin telah kembali, bahkan lebih tinggi sebelum COVID.

Selain itu, lalu lintas jam sibuk di kota-kota terbesar Inggris kembali ke tingkat sebelum COVID pada awal minggu ini karena sekolah kembali dari liburan. Bahkan komuter telah kembali ke kantor, dan itu meningkatkan kemacetan lalu lintas jam sibuk kota-kota di Eropa.

London, Birmingham, Wolverhampton, Nottingham, Leicester, dan Liverpool kembali ke tingkat keramaian seperti pada 2019. China sebagai importir minyak mentah utama dunia, juga melihat impor minyaknya rebound pada Agustus dari level terendah pada Juli. 

Analis mengatakan bahwa awal bulan ini penyulingan China turut meningkatkan pembelian karena pembatasan pergerakan terkait Covid-19 sudah berakhir. Ini membuat pasar bersedia membayar harga yang lebih tinggi untuk mengamankan pasokan untuk akhir tahun.

Harga minyak mungkin tidak memiliki banyak ruang untuk naik dalam waktu dekat, tetapi koreksi bulan lalu mungkin sudah berakhir. Dan itu juga tidak terlalu memungkinkan harga akan turun meskipun masih Pandemi COVID.